Mereka menjadi penentu utama yang memastikan perjalanan berjalan lancar, aman, dan nyaman bagi seluruh pelanggan.
Jakarta, 2 Juni 2025 — Dalam era modernisasi layanan perkeretaapian, PT Kereta Api Indonesia (Persero) terus berkomitmen meningkatkan kualitas transportasi publik melalui efisiensi waktu tempuh dan peningkatan kecepatan perjalanan. Kini, sejumlah kereta api jarak jauh yang berangkat dari wilayah Daop 1 Jakarta telah melaju dengan kecepatan lebih dari 100 km per jam. Di balik kemajuan ini, terdapat peran vital seorang masinis sebagai garda terdepan yang mengemban tanggung jawab besar untuk memastikan kelancaran, keselamatan, dan kenyamanan pelanggan.
Manajer Humas PT KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menegaskan bahwa tugas pokok seorang masinis tidak hanya sekadar mengemudikan kereta api dari titik awal ke titik akhir. Lebih dari itu, masinis bertanggung jawab penuh terhadap operasional kereta sepanjang perjalanan, mulai dari kepatuhan terhadap sinyal dan batas kecepatan, hingga pengambilan keputusan kritis dalam kondisi darurat.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
“Masinis adalah garda terdepan dalam sistem perkeretaapian. Di tengah peningkatan kecepatan KA jarak jauh hingga lebih dari 100 km per jam, mereka menjadi penentu utama yang memastikan perjalanan berjalan lancar, aman, dan nyaman bagi seluruh pelanggan,” ujar Ixfan.
Dalam praktiknya, seorang masinis harus memiliki kemampuan teknis tinggi, ketahanan fisik dan mental, serta ketelitian luar biasa. Setiap detik dalam perjalanan kereta berkecepatan tinggi membutuhkan fokus penuh dan reaksi cepat terhadap berbagai potensi risiko, baik teknis maupun non-teknis.
> “Pelanggan mungkin merasakan kenyamanan selama duduk di kursi kereta, tapi di ruang kendali masinis, ada tanggung jawab besar yang terus diemban mulai dari keberangkatan hingga kereta tiba di tujuan,” lanjut Ixfan.
Ixfan menambahkan bahwa Frekuensi perjalanan KA yang melintasi Daop 1 Jakarta sebanyak 1.321 perjalanan KA per hari, terdiri dari :
Kereta Rail Listrik (KRL) 1.063 perjalanan;
Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) 138 perjalanan;
Kereta Api Lokal 36 perjalanan;
Kereta Api Barang 20 perjalanan; dan
Kereta Api Bandara 64 perjalanan.
PT KAI membekali seluruh masinis dengan pelatihan intensif dan berjenjang, penggunaan simulator digital, Selain itu juga monitoring kondisi kesehatan masinis dilakukan secara berkala, termasuk pemeriksaan sebelum bertugas guna menjamin kesiapan penuh selama perjalanan.
Tak hanya dari sisi keselamatan, masinis juga berkontribusi besar dalam menjaga ketepatan waktu keberangkatan dan kedatangan KA jarak jauh yang sangat dihargai oleh pelanggan. Koordinasi yang kuat antara masinis dan Pusat Kendali Operasi (PK) menjadi faktor penting dalam menjaga ritme perjalanan yang efisien.
“Kami mengapresiasi dedikasi para masinis di Daop 1 Jakarta yang terus menunjukkan profesionalisme tinggi, terutama saat menjalankan KA jarak jauh seperti Argo Bromo Anggrek, Tegal Bahari, dan KA lainnya yang kini melaju lebih cepat. Keberhasilan operasional KAI hari ini tidak lepas dari komitmen mereka di lapangan,” tutup Ixfan.
Dengan tetap menjunjung tinggi prinsip “zero tolerance” terhadap risiko keselamatan, PT KAI optimis dapat terus menghadirkan pengalaman perjalanan terbaik bagi pelanggan, melalui sinergi teknologi, infrastruktur, dan sumber daya manusia unggul, khususnya masinis sebagai pilar utama di balik kemudi kereta api.
